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一、中、厚板 对中、厚钢板的定义： 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至 60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从 0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装 甲钢板和复合钢板等。 中厚钢板包括哪些分类？ （一）普通中、厚钢板 普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材 ，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。 沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的， 所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低 。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较 大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 （1）主要用途 沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。 中厚钢板包括： 1、普碳钢沸腾钢板 普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材 ，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。 沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的， 所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低 。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较 大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 （1）主要用途 沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。 2、普碳钢镇静钢板 普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用 锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。 镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但 表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。 （1）主要用途 普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。 3、低合金结构钢钢板 低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高 、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。 （1）主要用途 低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。 4、一般结构用热连轧钢板 1)主要用途 主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。 5、焊接结构用耐候钢板 耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加入少量的合金元素，如钢、铬、镍、钼、铌、钛、 锆和钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性，以及良好的焊接性能。 （1）主要用途 主要用于桥梁、建筑及其他结构。 6、高耐候性结构钢钢板 耐候钢即耐大气腐蚀济。在钢中加入少量合金元素，如钢、磷、铬、镍、钼铌、钛、锆和钒等，使在金属 基体表面形成保护层面提高钢材的耐候性能。 （1）主要用途 主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。 7、花纹钢板 花纹钢板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的钢板。其规格以其本身厚度（突棱的厚度不计）表示。 （1）主要用途 花纹板具有防滑作用，常用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽车底板等。 8、桥梁用钢板 桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击 ，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低 的缺口敏感性。 （1）主要用途 主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。 9、船体结构用钢板 船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物 、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体 结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊 接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对 碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。 船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个 强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 （1）主要用途 用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。 10、锅炉用钢板 按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所 用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求 具有优良综合性能的合金钢来制造。 （1）主要用途 主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。 11、容器用钢板 容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20 ℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和 焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻 结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为 压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。 （1）主要用途 压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种 塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。 12、焊接气瓶用钢板 焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以 对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写） 以示区别。 （1）主要用途 焊接气瓶用钢板主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。 13、复合钢钢板 为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢钢板制造。复合钢钢板即是普通碳素结构 钢、优质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属 板材。 （1）主要用途 主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。 14、汽车用钢板 汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而 且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯 性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。 （1）主要用途 主要用于制造汽车大梁及车架等结构件。 15、犁壁用热轧三层钢板 犁壁用热轧三层钢板，用于制造机引或畜引的样式犁的犁壁。由于犁壁承担切土、碎土和翻土作业，所以 要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的 材质为65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。 （1）主要用途 犁壁用热轧三层钢板，用于制造机动和畜力牵引样式犁的犁壁。
国内Q345D钢板市场弱势下滑。国产矿市场稳中走低，钢铁企业采购国产矿资源的热情仍然不高，东北地区部分钢厂加大进口矿资源的用量，由此挤压当地矿价继续下滑，国产矿市场整体成交寥寥，价格下行压力偏大。进口矿市场波动下挫，周内到港资源较为集中，北方地区部分钢铁企业受到环保压力影响，采购进口粉矿数量减少，由此国内主流进口矿粉矿价格下滑明显，市场悲观气氛颇浓。目前来看，铁矿石市场受Q345D钢板市场利好推动作用不大，预计短期内整体矿价难有。 本周伴随着两会期间北方突然爆发大规模空气重污染事件，整体市场由跌跌不休转而开始反弹，以唐山钢坯为例，经过持续几天的下跌后周末钢坯市场止跌反弹。然来到周一，市场信心依然不足伴随着期螺拉涨的昙花一现现货再度走弱，不过值得庆幸的是，伴随着期螺触底反弹，现货市场已经有好转迹象。 到了周二，上午十点前市场确实延续昨日下午反弹的趋势，现货持续回暖，但伴随十点之后期螺再次转向，市场再度转淡，而此时正值京津冀迎来18年****的空气重污染，环保要求严格加之两会稳定的要求，轧钢厂大面积停产，如此钢坯需求明显不足，但一直比较忍让的坯料厂这次却没有一退再退。
高Cr并含Mo的材料(00Cr27Ni31Mo4Cu、00Cr26Ni35Mo3Cu)已在湿法磷酸浓缩蒸发热交换器中获得成功应用，可取代早期使用的易损坏的石墨热交换设备。近期的研究结果表明，高Cr铁索体不锈钢和高Cr双相不锈钢具有潜在的应用价值。湿法磷酸的腐蚀性随矿源不同而有较大区别，选材的主要依据应该是现场挂片的试验结果，因此对一些实际腐蚀试验应予以足够的重视，以使所选用的材料更适用、更经济合理。 通俗地说，不锈钢材就是不容易生锈的钢材，实际上一部分不锈钢材，既有不锈性，又有耐酸性(耐蚀性)。不锈钢材的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜(钝化膜)的形成。这种不锈性和耐蚀性是相对的。试验表明，钢材在大气、水等弱介质中和硝酸等氧化性介质中，其耐蚀性随钢材中铬含量的增加而提高，当铬含量达到一定的百分比时，钢材的耐蚀性发生突变，即从易生锈到不易生锈，从不耐蚀到耐腐蚀。
昨日唐山、昌黎普方坯部分出厂结3620稳，迁安地区部分报3620稳，现金含税;今日钢市趋高调整，钢坯成交可，下游成品材价格稳中趋高调整。钢坯直发成交可，仓储现货报价少，个别3700-3710含税出库，低价有成交;现货市场存观望心态，成品材整体成交偏弱，预计午后钢坯涨20。 虽然上周末钢坯价格小幅松动，但本周在期市震荡走强的带动下，钢坯价格逐日上涨。目前，唐山钢坯价格报3620元，较上周五小幅上涨20元/吨。因临近春节假期，下游终端需求接近停滞，而商家也逐步放假离市，本周成交量继续萎缩。虽然社会库存数据大幅增长，但商家多看好后市，加之钢厂定价坚挺，Q345D钢板商家出货意愿并不强，心态也较为平稳。 本周Q345D钢板市场价格小幅上涨。全国25个市场螺纹HRB400(20mm)均价为4114元/吨，较上周小幅上涨7元/吨。目前全国主要城市螺纹钢库存为518.19万吨，与上周相比，本周全国螺纹钢库存增加69.94万吨，增幅 13.5%。对下周国内螺纹钢市场趋势调查显示：78.44%认为盘整、12.39%看涨、9.17%看跌市场。
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